大家知道，超限车辆是不能上高速公路的，有个大货车司机为了多装货上高速，动了歪脑筋，在大货车上装了一个机关，想骗过收费站的地磅，结果手艺不精，被收费人员看出马脚。当天中午12点多，一辆重庆牌照的大货车开进了G60沪昆高速公路嘉兴东收费站。收费员 戴师傅：他第一次过磅的时候，显示54吨，他跟我们工作人员说，他说秤不准，然后等于说他要重新过磅。 秤不准，驾驶员的意思就是我的货没那么重，要求重新称一遍。于是驾驶员又去调了个头，重新过一下地磅。不过称下来，这次重量不是变轻了，而是更重了。 收费员 戴师傅：比第一次又多重了2吨，然后我们就觉得这辆车肯定是有问题的。 收费员马上去查看这辆车的底盘，发现在后轴部位，多了一个液压装置，外面用布遮挡了起来。 收费员 戴师傅：正常情况下，每一个轮胎过一次地磅，它会计重，然后等整车全部过完之后，系统会自动识别该车辆的吨位。等于说他等前轮先开过磅之后，再后轮慢慢顶起来，使整车的重量往前轮压，达到后轮减轻重量的目的。 既然有了液压装置，可以把后面的重量往前面压，那么，第二次称重的时候，后面的重量，为什么比第一次更重了。 这辆重庆牌照的大货车，核载49吨，实际装了68.4吨。按照规定，这辆车不能上高速公路，所以驾驶员就动起了歪脑筋，在货车底盘加装了液压装置，企图蒙混过关。其实，他第一次进收费站的时候，就启动了这个液压装置，因为业务不精，没有用好，称出来的重量，还是超载了，所以驾驶员要求重新称，想再次使用液压装置，把重量减轻到核载范围内，但因为技术不熟练，称出来的重量，还是超了。这样一来二去，就引起了收费员的怀疑。于是报警。执法人员上车试了一下，发现驾驶室里有个遥控器。执法人员：啊哟，跳到53了，前面68是吗，你这个能跳多少吨，前面68还是66，你这个有点厉害的。高速交警 高磊佳：我们联合交通执法队一起过去，对这个车辆进行查证核实，然后对相关的证据进行固定，然后最后确定他确实有这个改装车辆和超载的违法行为，然后把这个车子移交给了交通执法队进行处罚。交通执法队员责令驾驶员马上拆除非法加装的液压装置，对非法加装行为罚款7000元，对违法超限运输，罚2880元。
本文来自网友发表，不代表本网站观点和立场，如存在侵权问题，请与本网站联系删除！
展开
游客
